Quin és el principi de treball de la porta rotativa d’avantguarda?

1. Estructura mecànica: Principis
Mostly made of the chassis, gate rod, transmission mechanism, limit device, and other components, the mechanical construction of the modern rotary gate forms the basis of its operation. The chassis, which serves as the supporting and protective framework of the entire device, is home to key components such as motors, reducers, and internal transmission shafts. Driven by the transmission mechanism to Assolir el moviment de rotació, la barra de la porta és el component fonamental de la porta rotativa; Per tant, regula l'obertura i el tancament del canal .
El mecanisme de transmissió és responsable de convertir el moviment de rotació del motor en el moviment de rotació de la palanca de fre i serveix com a enllaç principal entre el motor i la palanca de fre {{0} pot estar al seu lloc precisament en obrir -se i tancar -se i, per tant, evitar els danys derivats de la rotació massa gran .
2. Principis de control elèctric
Arribar a un funcionament automatitzat amb torns rotatius moderns depèn del control elèctric . El sistema de control elèctric es compon principalment de la placa de control primari, els controladors del motor, els sensors, el subministrament elèctric i altres components . que comprenen la base del sistema de control elèctric sencer, la placa principal de control és responsable de rebre senyals externs (com ara senyals de reconeixement facial, senyals de la targeta, com ara senyals de la targeta. etc .), de manera que guiar les accions dels controladors del motor sota control preprogramat .
La conducció del moviment de rotació de la palanca de fre depèn del controlador del motor que transformi el senyal de control de la placa de control principal en el senyal de conducció del motor . de la posició de la porta, l'estat del personal al canal i altres dades són detectades per sensors, que també envien comentaris a la placa de control principal, permetent -li que es concorden les decisions de control . la subministrament d'alimentació Electricitat .
3. Tecnologia d'identificació: Fonaments
El control intel·ligent dels torns rotatius moderns depèn molt de la tecnologia d’identificació . Actualment, les tecnologies de reconeixement més sovint utilitzades al mercat inclouen exploració de codi QR, reconeixement RFID, reconeixement facial i d’empremtes dactilars, etc ., tot i que tenen diferents avantatges i inconvenients, aquests sistemes de reconeixement poden verificar la identitat.}}}}}
La tecnologia de reconeixement facial, per exemple, utilitza càmeres per registrar fotografies i algoritmes facials per extreure i combinar elements de les imatges per identificar els vianants . quan es troba un usuari genuí, la placa de control principal enviarà un senyal d’obertura de la porta, que condueix el motor a girar la barra de la porta per obrir el canal; Quan es troba un usuari no autoritzat, la placa de control principal establirà un senyal d'alerta i es negarà a obrir el canal .
4. Principis de metodologia de treball
Es pot resumir l’operació de la porta de Rotary moderna de la següent manera:
Quan el dispositiu està en mode d'espera, la porta està tancada i el sistema de control elèctric es troba en mode d'espera de baixa potència, esperant que els senyals exteriors configurin .
Els usuaris poden comprovar la seva identitat mitjançant la targeta Swipe, el reconeixement facial o altres tècniques en cas que la legislació ho demani . El sistema de reconeixement recull les dades de l'usuari i la comprova amb una base de dades pre-elaborada per confirmar la validesa de l'usuari .
En cas que la verificació passi, la placa de control primari assenyalarà una acció d’obertura de la porta . El controlador del motor conduirà el motor per girar seguint el senyal, per tant, girar la barra de la porta i obrir el canal . simultàniament, els sensors fan un seguiment de la ubicació de la porta i l’estat del personal al canal per garantir un canal segur que s’obre .
Els usuaris de la porta poden passar fàcilment per la ruta . En aquest punt, el sistema de control elèctric controlarà els individus del canal per evitar violacions com la tama .
La placa de control principal transmetrà un senyal d’eliminació de les portes, depenent del retard de temps configurat o quan el sensor detecti ningú al canal després que l’usuari el passi efectivament . el controlador del motor funcionarà en el sentit contrari per tancar el canal .
Després que la porta es tanqui en la posició, el sistema de control elèctric es torna al mode d'espera per esperar a la següent demanda de trànsit desencadenant .

Porta de velocitat òptica de baixa porta